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日前,省政府办公厅印发《河北省加快建设物流强省行动方案(2023—2027年)》,进一步推动全国现代商贸物流重要基地的功能定位扎实有效实施,加快建设物流强省。

方案依照2023年、2025年、2027年三个时间节点,明确了行动目标。

到2023年,建设物流载体、完善物流网络、培育物流企业工作取得积极进展,物流智能化、绿色化、标准化、品牌化进程明显加快,全社会货运量达到25亿吨以上,社会货物物流总额达到9.3万亿元以上,物流业增加值达到3000亿元左右,现代物流业的基础性、战略性、先导性地位得到巩固强化。

到2025年,物流规模进一步扩大,物流成本进一步降低,物流效能进一步提升,全社会货运量达到28亿吨左右,社会货物物流总额达到11万亿元左右,全省物流业增加值达到3400亿元左右,物流费用与地区生产总值比率下降到13.5%左右,物流综合实力显著增强,初步形成高效畅通的现代物流体系。

到2027年,全省物流载体支撑能力大幅提升,全社会货运量达到30亿吨以上,社会货物物流总额达到13万亿元左右,全省物流业增加值达到3800亿元左右,占生产总值比重为6.7%。物流效率大幅改善,物流费用与地区生产总值比率下降到12.5%左右,“123快货物流圈”更加高效顺畅,基本形成面向世界、辐射全国的物流格局,为构建新发展格局提供重要支撑。

重点任务主要包括十大工程。

物流布局优化工程。做优做强环首都物流圈,将廊坊打造成商贸物流创新发展高地、首都都市圈生活服务保障基地、京津冀供应链核心枢纽。支持石家庄建设对接“一带一路”沿线国家的京津冀陆港集群。推动沿海物流产业集群式发展,形成沿海港口物流隆起带。

物流结构完善工程。做大做强能源、铁矿石、钢材等生产资料物流,提升完善大宗商品交易平台服务功能。建设30个冷链物流集配中心,到2027年,争取拥有5个国家骨干冷链物流基地。高质量发展制造业物流,培育壮大一批“总部型”供应链、“产业基地型”供应链。积极发展应急物流,建设40个应急物资中转站和城郊大仓基地。

物流方式创新工程。做强港口物流,到2027年,全省港口年设计通过能力达到14亿吨、800万标箱。做大航空物流,到2027年,廊坊、石家庄航空货邮吞吐量分别为250万吨、15万吨。优化整合陆港资源,到2027年,内陆港达到80个以上。拓展多式联运服务网络,到2027年,全省多式联运线路50条以上、辐射全国150个以上城市。

物流效能提升工程。加快推动物流基础设施改造升级,建设一批标准化、集成化智能云仓。加快普及物流绿色技术装备、物流器具和包装材料,到2027年,港口大宗货物绿色集疏港比例达到86%以上。支持网络货运平台整合重组,到2027年,形成10家具有较强集聚能力的网络货运平台。

物流枢纽建设工程。支持唐山国家物流枢纽扩区升级,支持石家庄国家物流枢纽统筹用好空港、陆港物流资源,建设国家综合货运枢纽补链强链城市。在廊坊等环首都重点区域布局一批铁路货运枢纽,培育保定、衡水铁路枢纽。新建改造一批公路货运枢纽,到2027年,25家高速公路服务区成为向综合物流节点转型的先行示范。

物流园区升级工程。推进6家示范物流园区改造提升,建设新型物流基础设施和多式联运设施。支持河北省物流园区申报国家试点示范,鼓励园区业主单位组建物流园区联盟。依托张家口数据中心,导入全国物流数据,着力构建国家级物流大数据服务基地。

物流网络联通工程。支持港口开辟国际新航线,到2027年,开行18条左右集装箱外贸航线。支持石家庄国际陆港拓展中欧(中亚)国际班列图定化线路和直达目的地城市,到2027年,中欧(中亚)国际班列开行量跃居全国前10位。支持石家庄、唐山等5个跨境电商综合试验区发展,建设8个跨境电商零售进口试点和曹妃甸国家进口贸易促进创新示范区,到2027年,全省海外仓达到50个左右。

物流企业培育工程。积极引进国际知名物流企业入驻河北,培育一批具有竞争优势的国有现代物流企业,支持高成长性民营物流企业做大做强。到2027年,拥有35家以上5A级物流企业,5家物流企业进入全国物流50强,引进10家世界物流百强企业。

物流标准推广工程。引导企业积极对接国际通用物流运营管理规则,支持物流企业参与国际、国家物流标准的制定修订工作,落实8项京津冀冷链物流标准。

物流品牌塑造工程。吸引快递物流企业总部入驻廊坊,提升首衡农产品交易中心服务功能,支持雄安新区探索数字货币在城市智能配送领域先行先试,支持省供销社在全省供销社系统大力推广供销集配模式。(记者 冯阳)