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10月20日，一辆辆无人驾驶物流车拖着货物灵活穿梭在位于柳州的上汽通用五菱的厂区内。在5G技术的支持下，这辆小车遇阻时自动刹车，到路口自动减速，精准到达作业区，并在完成卸货后，又自动进入下一个流程循环作业。这是国内首个结合5G+网联协同驾驶技术的5G云控物流项目。

据上汽通用五菱股份有限公司技术中心车路云技术专家莫志敏介绍，5G云控物流车主要运用了5G、激光雷达、智慧底盘等技术。5G低时延的特性能将数据快速安全地通过服务器传到车端，实现了工厂园区内无人物流与传统物流的混流作业运营。

传统园区物流往往通过人力实现，耗费人工且效率偏低。5G云控物流项目通过5G专网、边缘计算、自动驾驶等车路云协同技术融合，让基地实现了物流无人化、可视化及智能化操作。如今，身处物流园区控制室的工作人员只需通过5G云平台远程操作，一键即可启动承载货框的无人物流车，并借助在物流线路旁部署的5G云控路侧设备，向物流车下发决策指令，让小车“聪明”地避让过往车辆和行人，确保园区安全。

据介绍，云控物流车的单次运输物料承载量超过2吨，可实现每天24小时不间断地执行运输任务。截至目前，上汽通用五菱已投入生产运营的云控物流车辆有30多台，运营路线超过5条，无安全员总里程已达5000公里，今年内将规划形成5G云控物流产品化服务方案，加快实现5G云控物流的商业化应用。未来，上汽通用五菱实现智慧工厂的全链路打通后，将实现车-路侧-云端群体协同，支撑园区物流7*24小时的稳定运行，预计提升物流效率50%以上，大幅度降低物流运力成本。（记者 孙云龙）